Dernières nouvelles

En réponse à la pénurie des mètres carres d’entreposage, les entrepôts se densifient et les cadences de préparation s’accélèrent. Et ce, grâce au déploiement des robots mobiles autonomes et à l’arrivée attendue des humanoïdes.

Forte de 500 spécialistes de la donnée et de l’IA, cette branche de La Poste mise sur l’IA pour traiter 6 milliards de lettres et 500 millions de colis. Au programme : prévision des flux, jumeaux numériques pour simuler l’impact des évolutions sur le réseau, réduction des émissions de CO2, IA de confiance et IA générative. Interview de Juliette Baudry, responsable de la donnée et de l’IA de la branche Services-Courrier-Colis de La Poste.

Accroître l’efficacité des plans de transport et de la gestion des tournées, telle est la promesse de l’IA pour séduire donneurs d’ordre et transporteurs. Au passage, ce gain contribue à réduire les kilomètres parcourus et donc les émissions de CO 2 . Mais les acteurs de l’IA en profitent pour aider les transporteurs à simuler leur transition électrique sans perte d’exploitation.

Malgré une inflation contenue à 2 %, les coûts augmentent de 5,5 % sur fond de perte d’activité à deux chiffres % en 2023. Pas d’amélioration en vue d’ici fin 2024 et début 2025.

Dans un contexte où les difficultés économiques s’accentuent, les acteurs du transport exceptionnel se heurtent également à des problèmes techniques et administratifs.

Avec une fin 2023 atone et un début 2024 également assez plat, le transport de vrac par benne et citerne envisage un durcissement de la conjoncture pour 2025. Une crainte : les clients risquent de manquer de capacité de transport.

Face aux constantes évolutions réglementaires, législatives et conventionnelles, les logiciels de paie multiplient les interfaces avec d’autres applicatifs pour faciliter la vie des gestionnaires de paie.

90 % des informations nécessaires à la conduite passent par la vue. Pour limiter les risques d’accident, il est crucial de la faire contrôler régulièrement.

Pour aider leurs adhérents à limiter la sinistralité qui se traduit par 2,5 millions de journées perdues par an, les complémentaires santé multiplient les actions de formation et de coaching. Sans oublier leurs nouveaux services.

Adel Feneche, 33 ans, conducteur poids lourds intérimaire chez Aquila RH depuis trois ans, tient à sa qualité de vie.